ヨーロッパで最も混雑している貨物港

貨物港は、専用の機器を使用して貨物またはコンテナ貨物を積み降ろしします。 成功した港湾は地域の流通センターの近くにあり、多くの交通機関にまたがる流通拠点として機能します。 イギリスでは港は私有ですが、ヨーロッパ本土ではほとんどの港は公営です。 ロッテルダム港はヨーロッパで最も混雑しているコンテナ港です。 以下は、トン数でヨーロッパで最も混雑している貨物港です。

ヨーロッパで最も混雑している貨物港

ロッテルダム港

オランダのロッテルダム港はヨーロッパで最大、世界で4番目に大きいです。 年間約4億6, 640万トンの貨物を処理します。 ロッテルダム市にあり、2004年までは世界で最も忙しい港でした。 2011年までに、ロッテルダムは11番目に大きいコンテナ港であり、2012年までに、それは貨物トン数で世界で6番目に大きい港でした。 ロッテルダム港は41平方マイルの面積をカバーし、25マイル伸びています。 それは、Delfshaven、Nieuw-Mathenesse、Vondelingenplaat、Waalhaven、Europoortなどの歴史的な港を含みます。

アントワープ港

アントワープの港はヨーロッパで2番目に大きい港で、世界で17番目に大きいです。 年間約2億9000万トンの貨物を処理します。 ベルギーのフランダースにあります。 港は大陸の中心部に位置し、ケープサイズの船にアクセス可能です。 アントワープはシェルド川の河口の干潟に位置しています。 10万トン以上の船が河口を移動し、49マイルの内陸を移動することができます。 アントワープのドックは、道路、鉄道、水路で後背地に接続されています。

ハンブルク港

ハンブルク港はヨーロッパで3番目、ヨーロッパで26番目です。 北海の河口から68マイルのエルベ川沿いにある港です。 この港は年間1億3, 800万トンの貨物を処理しています。 港は46平方マイルの面積をカバーし、そのうち30平方マイルは陸地をカバーしています。

アムステルダム港

ヘイブン・ヴァン・アムステルダムアムステルダム港)は、貨物に関してヨーロッパで4番目に混雑する港です。 港は約9, 500万トンの貨物を処理します。 オランダのアムステルダムのIJ湾岸と北海につながる北海運河に位置しています。 港は13世紀に設立されました。 17世紀にオランダ東インド会社によって使用されました。

マルセイユ港

マルセイユフォス港(マルセイユ港)はフランス最大の港です。 ヨーロッパで5番目に大きく、世界で41位です。 同港は年間約8200万トンの貨物を処理しています。 港には2つのサイトがあります。 1つ目はラ・ジョリエットからレステーク、2つ目はフォセ・シュル・メールで、マルセイユ市の北西31マイルにあります。

世界で最も忙しいコンテナ港

上海は世界最大のコンテナ港ターミナルで、世界で3660万コンテナを処理しています。 シンガポール(31メートル)、深セン(25メートル)、寧波舟山(21メートル)、香港(21メートル)の港は、世界で最も忙しい他の4つの港です。

ヨーロッパで最も混雑している貨物港

ランク総貨物量(トン、000秒)
1ロッテルダムオランダ466, 363
2アントワープベルギー208, 423
3ハンブルクドイツ137, 824
4マルセイユフランス81, 920
5ボタ七面鳥78, 093
6ブレーメン/ブレーマーハーフェンドイツ73, 447
7ノボロディスクロシア73, 328
8バレンシアスペイン69, 601
9ルアーブルフランス68, 289
10年イズミット七面鳥64, 628
11プリモルスクロシア59, 606
12年トリエステイタリア57, 161
13年コンスタンツァルーマニア56, 337
14年サンクトペテルブルクロシア51, 513
15年ジェノヴァイタリア51, 299

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