JACDECインデックスで最も安全な航空会社
JACDECの安全性指数は12年前から出回っており、それらの事故データベースに基づいて航空安全性のますます堅牢な尺度を提供しています。 JACDECは毎年インデックスを発表しています。
2015年のランキングは興味深いリーダーボードを示しており、今後の調査に値する傾向があります。 これは単独での2015年の安全性に基づく指標ではありません、それは時間加重ベースで組み込まれた歴史を持ち、彼らの次のフライトの航空会社について知りたいすべての乗客に長期的な信頼を提供します。 これは客観的なデータを使用して安心を提供する素晴らしい参考資料です。
第1位になるのは、JACDECで測定した世界で最も安全な航空会社であるキャセイパシフィック航空です。 キャセイはトップ12の航空会社の一例であり、半分はアジア地域のものです。 アジアは大きな地域ですが、その航空会社は先進国の航空安全の外で考慮されてから、この分野のリーダーになるまでにはかなりの時間がかかりました。 これらの名称には、アラブ首長国連邦の首長国連邦およびエティハド、台湾のエヴァ航空、中国の海南、ならびに日本の全日本空輸が含まれ、前述のインデックスのリーダー、香港のキャセイパシフィック航空も含まれます。
アジアの世紀の多くの話として、強い航空会社が安全の評判を築いているのを見るのは特にうれしいです。 これは地域を通じた航空の後援のためになります、したがって地域の成長能力を拡大します。
安全のための伝統的に強い航空会社もトップリストに掲載されています。 面白いことに、1つの米国の航空会社、あまり知られていないJetBlue Airlinesが他のすべてのものと一緒にトップのリストに載っています。米国の航空会社はトップ20の外に落ちています。
航空安全は継続的な挑戦ですが、技術は航空安全を非常に改善しました。 特に1990年代半ば以降、年間死亡者数の減少傾向は2013年の過去最低の300人を下回って大きくなっています。2014年はマレーシアのフライト17とマレーシアのフライト370の複数の災害で急上昇しました。 1985年には、2, 335人が航空事故で亡くなりました。 それ以来、航空機の安全性は大幅に向上しました。
いくつかの進歩は、他の飛行機の高度、スピードのレーダーデータを使用して、そして飛行機の高度を警告し、そしてそれを無効にさえすることができる交通衝突回避システム-TCAS-を含みます。 強化された地上近接警報システム - EGPWS-は地形の危険を避けるために詳細な地形をパイロットに提供します。 それから、特に滑走路の安全警報と共に風速とさえ風予測に関する技術があります。
最近、飛行機のための無人技術の研究にお金が注がれていることが明らかになりました。 これが実を結ぶべきならば、これは我々が見た航空安全の最大の変化であろう。 米軍が無人偵察機を使用しているので、やがてこの技術が商用航空会社へと移行することは論理的な一歩のように思えます。 航空会社にとっての大きな課題は、パイロットなしで飛行機の安全性を信頼するために大衆に勝つことです。 これに対する一般の認識は、今後20年間でますます重要になるでしょう。
今のところ、JACDECのような安全指数は、航空安全の変化が世界で最も急成長している地域、アジアにとって非常に好意的であることを示しています。
JACDECインデックスで最も安全な航空会社
ランク | 航空会社 | 国 | JACDECセーフティインデックス |
---|---|---|---|
1 | キャセイパシフィック航空 | 中国、香港 | 0, 006 |
2 | エミレーツ | アラブ首長国連邦 | 0, 007 |
3 | EVAエア | 台湾 | 0, 008 |
4 | エア・カナダ | カナダ | 0.010 |
5 | KLM | オランダ | 0.011 |
6 | ニュージーランド航空 | ニュージーランド | 0.011 |
7 | カンタス | オーストラリア | 0.013 |
8 | 海南航空 | 中国 | 0.014 |
9 | ジェットブルー航空 | 米国 | 0.014 |
10年 | エティハド航空 | アラブ首長国連邦 | 0.014 |
11 | すべての日本航空 | 日本 | 0.015 |
12年 | ルフトハンザ | ドイツ | 0, 016 |
13年 | TAPポルトガル | ポルトガル | 0, 017 |
14年 | 英国航空 | イギリス | 0, 019 |
15年 | バージンオーストラリア | オーストラリア | 0, 019 |
16 | ヴァージンアトランティック航空 | イギリス | 0, 023 |
17年 | トランスエアー航空 | ロシア | 0, 024 |
18年 | 深セン航空 | 中国 | 0, 024 |
19年 | ウェストジェット航空 | カナダ | 0, 024 |
20 | エアベルリン | ドイツ | 0, 026 |
21 | カタール航空 | カタール | 0, 027 |
22 | EasyJet | イギリス | 0, 027 |
23 | 四川航空 | 中国 | 0, 029 |
24 | サウスウェスト航空 | 米国 | 0, 033 |
25年 | ジェットスター航空 | オーストラリア | 0, 033 |
26 | デルタ航空 | 米国 | 0, 037 |
27年 | トムソン航空 | イギリス | 0, 041 |
28年 | ノルウェーのエアシャトル | ノルウェー | 0, 043 |
29年 | シンガポール航空 | シンガポール | 0, 053 |
30 | ユナイテッド航空 | 米国 | 0, 057 |
31 | スイス人 | スイス | 0, 059 |
32 | ライアンエアー | アイルランド | 0, 071 |
33 | チャイナイースタン航空 | 中国 | 0, 075 |
34 | ジェットエアウェイズ | インド | 0, 075 |
35 | アエロフロート - ロシア航空 | ロシア | 0, 106 |
36 | LAN航空 | チリ | 0, 112 |
37 | アリタリア | イタリア | 0, 112 |
38 | エアフランス | フランス | 0, 137 |
39 | アメリカン航空 | 米国 | 0, 143 |