ラトビアと国境を接する国は?

ラトビアは東欧に位置する国であり、バルト海の近くに位置するため、バルト海の一部です。 ラトビアはロシア(東)、エストニア(北)、ベラルーシ(南東)、そしてリトアニア(南)の4つの近隣諸国と国境を接しています。 国はリガ湾とバルト海に西にバインドされています。 歴史的に、国もポーランドとの国境を共有しましたが、これは第二次世界大戦後のバルト諸国の領土の変化の間に変わりました。 それは24938平方マイルの面積をカバーするように国は近隣諸国(ロシアを除く)に比べて大きいです。 ラトビアは全長1, 159マイルに及ぶ長い国境を持っており、そのうち850マイルは国の国境です。 ラトビアの国際国境の最長は358マイルに及ぶリトアニア - ラトビア国境ですが、国の最短国際国境は106マイルの長さのベラルーシから国を分ける国境です。 ラトビアの国境は、第一次世界大戦の余波で国がロシア帝国から初めて独立したときに画定されました。

ラトビア - リトアニア国境

リトアニアはラトビアを南に向け、両国は長い国境を共有しています。 国境は358マイルの長さであるため、ラトビアの国際国境の中で最も長いです。 両国とベラルーシの三重交差点は、それが西からバルト海の海岸に移動するところから国境の始まりを示します。 国境はバルト海にも広がっており、ここでそれは両国を隔てる海上国境を表しています。 国際国境の海上区間の長さは13.8マイルです。 ラトビアとリトアニアの国境の大部分はSventoji川の流れに沿っています。

ラトビアの他の国境と同様に、ラトビアとリトアニアの国境はバルト諸国が20世紀初頭に独立を獲得したときに最初に画定されました。 両国は、1980年代後半に東ブロックが崩壊した後も国境の定義を維持することに合意した。 国境を越えた移動はかつて多数の国境検問所を特色とし、治安部隊によって巡回された国境に制限されていた。 しかし、リトアニア - ラトビア国境を越えた国境を越える移動は、現在、2007年にシェンゲン圏に加盟した後は制限されていません。バルト海の両国の領海。 両国間の広範な交渉は実を結び、海上国境はバルト海に伸びる直線によって定義されました。

ラトビア - ロシア国境

ラトビアはロシアによって東に縛られています。 長さ181マイルの国境は2つの国を分離します。それは2つの国をエストニアに接続するトリポイントから始まり、2つの国をベラルーシに接続するトリポイントで終わります。 その広がりと共に、国境はロシアの1つの州とラトビアの7つの自治体に触れています。 ラトビアが欧州連合の加盟国であるため、国境はまた、EU国境の東部を表しています。

国境は、ラトビアが1918年にロシア帝国から独立した後、20世紀初頭に初めて描かれたが、ラトビアが第二次世界大戦中にソビエト連邦の一部となった後に変更された。 ラトビアは1991年に独立を取り戻した後に国境の境界を継承したが、両国は国境を越えた闘争に従事してきた。 それはロシアの国境警備区域に見られるように国境は重い警備を特色とし、広くロシア側を巡回している。 ロシアとラトビアの国境での国境を越える移動は、国境に沿って見られる数少ない国境通過を除いて許可されていません。 国境を越えるには、連邦保安局から許可を受ける必要があります。 ラトビアのすべての主要空港が国境を越える地点として定義されているため、人々は空中でどちらの国にも渡ることができます。 その一例が、ロシアの主要空港への往復の旅行を促進するリガ国際空港です。

ラトビア - エストニア国境

ラトビアはエストニアと北へ207マイルの国境を共有しています。 国境はリガ湾から東へラトビア、エストニア、そしてロシアを結ぶ三重点まで伸びています。 両国ともシェンゲン協定の一部であるため、国境の警備はほとんどない。 3つの主要な交差点があります - 西海岸のリガ湾に続くVia Baltika(E67)、Valka(ラトビア)とValga(エストニア)のツインボーダー都市を通るA3、およびVeclaiceneを通るA2です。 ValkaとValgaの双子の都市は、シェンゲン協定の拡大の下で2007年にエストニア - ラトビア国境の廃止によって支援されたスローガン "One Town、Two Countries"を使用しています。

ラトビア - ベラルーシ国境

ラトビアはベラルーシ、それが長い国境を共有する国によって南東に拘束されています。 両国を隔てる国境はラトビア、ベラルーシ、そしてロシアを結ぶ三点から始まり、南西方向に伸びるところからベラルーシ - リトアニア - ラトビア三点までである。 国境は合計106マイルをカバーしており、ラトビアの国境の中で最短です。

国境の描写はソビエト連邦の解散後、ラトビアとベラルーシによってソビエト連邦から受け継がれた。 ベラルーシ - ラトビア国境には、越境移動が許可されている7つの越境ポイントがあります。 これらの交差点は2006年5月のベラルーシ大統領からの大統領令の結果として設立されました。1つの交差点は鉄道の交差点であり、2つは高速道路の交差点です。 他の4つの交差点は単純化された交差点です。

国境の歴史

1940年に、第二次世界大戦はその頂点にありました、そして、ソビエト連邦は東ヨーロッパのその領域を広げるために戦争の発生を使いました。 バルト諸国の一つであるラトビアは、もともと第一次世界大戦とその後のロシア革命をきっかけに、ロシア帝国からの独立を得た。 第二次世界大戦中、ソビエト連邦はソビエト連邦の一部となったラトビアを含むバルト諸国を侵略した。 バルト諸国の国境はこの時期に画定され、いくつかの大きな変更を除いて、この独自の国境の定義は、20世紀後半のソビエト連邦の解散後もバルト諸国の国際的な境界として保持されるでしょう。 。 この時期、ラトビアはラトビアソビエト社会主義共和国として知られていました。 ラトビアの1つの大きな領土の変化は1944年にラトビアの領土の塊がソビエト連邦によってプスコフ州の一部になるために譲渡されたときに起こった。 ラトビアは独立を取り戻した後に国境の定義を継承したが、ソビエト連邦の一部であったときにロシアに失った領土を取り戻すために戦ってきた。 ロシアは、ロシアがその領土の一部を失うことを目的としていたラトビアとのいかなる対話も開催しないと確信しています。

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