旅客ハトに何が起こったのか

乗客ハトは、北米原産の絶滅したハト種です。それらはロッキー山脈の東部、東の大西洋岸からグレートプレーンズ、そしてミシシッピ州の北部で発見されました。名前旅客ハトはフランスの言葉で通り過ぎることを意味する通行人から得られました。これらの鳥は渡り鳥の行動で有名でした。実際、彼らの学名は彼らの移住の特徴を指しています。乗客ハトは形態学的に喪鳩に似ており、そして何年もの間彼らは近親者であると考えられていた、そして時々それらは互いに混同され、そしてさらなる遺伝分析はそれらがパタギオナ属にもっと関連していることを確認した。

身体的特徴

乗客ハトは、色とサイズが性的に二形性でした。男性の乗客ハトの長さは約16.1インチで、女性の長さは約15.7インチでした。男性は上部が灰色で、部分的に明るい部分があり、羽に黒い斑点がいくつかあり、首に虹色の青銅色の羽がありました。女性の乗客ハトは男性より褐色でくすんでいました。彼らの若い子供たちは女性から虹色を引いたものに似ていた。幼若ハトは暗褐色がかった灰色の胸、首、頭を持ち、さらにその羽は淡い灰色のフリンジ羽を持っていた。これらのハトは約12オンスの重さがありました。最大のオスのハトは8.5インチの翼、1.1インチの足部、0.71インチの請求書、および8.3インチの尾を持っていました。早いチラシは時速62マイルの最高速度を達成することができます。

絶滅の原因

19世紀の間に数が急速に減少する前は、旅客ハトの人口は約2万年間安定していました。彼らの絶滅の主な原因はヨーロッパ人の到着後に激化した過度の狩猟でした。これらのハトは、ヨーロッパ人が到着する前の約1万5千年間、ネイティブアメリカンの生活に重要な役割を果たしました。原住民は乗客ハトが彼らの死んだ親類の魂であると信じていました。そのため、幼若ハトを殺す前に、先住民は年配のハトのためにブローチとワンパムの提供を用意しました。

ヨーロッパ人によるハト殺害の最も初期の報告は、ルネ・ラウドニアがフォートキャロライン近くで1万羽以上の鳥を殺した1565年までさかのぼります。 1874年から1878年の間に多くの鳥が屠殺された後、1870年代に鳥の数が減少していることに気付きました。最後の大きな巣作りはミシガン州で約5万羽のハトが毎日約5ヶ月間殺されました。残りの年上の鳥は別の場所に別の営巣地を作成しようとしました、しかし地元の人々はそれらを屠殺しました。 1880年代までには小さなネスティングの場所が至る所に散らばっていました、そして彼らは今警戒していたので攻撃されたとき彼らは巣を放棄しました。

旅客ハトの保全

最後のネスティングの期間中、鳥を保護するために数多くの法律が制定されましたが、それらが無効であったため、HBロニーは鳥を保護するキャンペーンを主導しました。法案は1857年にオハイオ州議会で提出されましたが、委員会のメンバーの多くは、彼らが何の保護も必要としないと主張しました。一般大衆は捕獲中および捕獲後の鳥の虐待に抗議した。ミシガン州議会は、鳥の巣から1.9マイル以内での網の伐採を禁止する法案を可決し、1897年にこれらの鳥のために10年の休業期間を提案した別の法案を起草したが、それでもまだ効果がなかった。

最後の生存者

ボタンと名付けられた最後の確認された野生の乗客のハトは、当時ハトを認識していなかったプレスクレイによって1901年に撃たれました。旅客ハトの中には探査目的で動物園や鳥類園に保管されていたものがあり、最後に知られていたハトはマーサと呼ばれていました。マーサはシンシナティ動物園に住んでいて、1914年9月1日に亡くなりました。