結び目とは何ですか、そしてマイルの中にいくつの結び目がありますか?

定義

海里は、1分の緯度に等しい地球の円周に基​​づく長さの単位として定義されます。 航海マイルは法定マイル(陸上で測定されたマイル)ではありません。航海マイルは、特に水上での航海や海図作成で最も一般的に使用されています。 法定マイルと比較して、航海マイルはわずかに大きい。 以前は、海里と法定マイルとの間の国際的に定義され認識された変換はありませんでした。 その間、イギリスとアメリカは違う定義を使っていました。 しかし、20世紀以降、1海里は国際的に1.1508法定マイルに相当すると定義されています。 メートルと比較すると、国際的に定義された1海里は1, 852メートルに相当します。

結び目は航海距離に基づく速度の単位です。 1ノットは1時間あたり1海里と同じです。 したがって、1ノットは時速1.1508法定マイル(1.1508マイル/時)に相当します。 ISOおよび米国電気電子技術者協会による結び目の国際的に認められた記号はknです。 ktと呼ばれる結び目の別の一般的な記号を使う人もいます。 結び目は、海上および航空航法ならびに気象学において最も一般的に使用されている。 子午線でマークされた経路に沿って1kmの速度で移動する海上のライナーは、1時間に少なくとも1分の地理的緯度で移動していると言われています。

結び目の起源は何ですか?

「結び目」という用語は、海洋起源のものです。 過去の時代には、船員は航海中に航海や速度を測定するための最新の技術を持っていませんでした。 代わりに、彼らは海上での船の速度を概算するために、一般的な丸太と呼ばれる簡単な道具を使いました。 一般的な丸太は、等間隔に結ばれた結び目を持つ単なるロープのコイルでした。 ロープはそれからパイのスライスの形をした木片に接合されました。 それが浮かぶことができるようにそれから木の端は海に落とされました。 船が航行するにつれて、コイルの残りの部分は徐々に広がった。 コイルは砂時計によって決定された特定の時間量の間広げられた。 指定された時間が経過した後、ロープは船に巻き戻されました。 船員はそれから木片と船の間の結び目の数を集計するでしょう。 船の速さは数えられた結び目の数でした。 結び目に関する現在の知識に基づいて、結び目間の間隔の距離は1海里に近いと結論づけるのは安全です。 この結論の理由は、それまでに海里が国際的に定義され受け入れられていなかったからです。

それは広く理解されている単位ではないので、ほとんどの専門家は非専門家の間で結び目を使用しません。 代わりに、専門家は通常測定値を変換します。

他の単位への変換

1つの結び目(国際的に定義され、受け入れられているとおり)=:

  • 毎時正確に1.852キロメートル。
  • 毎秒約0.51444メートル。
  • 1秒間に約20.25372インチ。
  • 毎秒約1.68781フィート。

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